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携带摩托车

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经过 ,2014年2月3日

We’d喜欢扩展大型人工学欢迎新贡献者,授予福布斯。格兰特是原来的冒险家。这家伙过着我们所有人的生活–以附近的冒险,创造性地,创造性地,创造性地,达到加载。在未来几个月,赠款将分享一些冒险赢得胜利的携带洞察力。这篇文章是关于携带摩托车…

远程摩托车旅游可能是一个艰难的演出,并拥有自己的一套规则。虽然这显然是一个“vintage”照片,同样的规则仍然申请。

所有的东西都必须继续骑自行车,并生存疯狂的振动,天气极端,有时高达100英里/小时的风爆炸(如果你碰巧每天碰到魔术100英里/小时),那么奇怪的小铃声和物理学的基本规则– you don’想要一个顶层负载。安全也是一个问题。你不’你的东西会在你的时候捏住’在那个时髦的路边酒吧或咖啡馆里面温暖。

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负载。如果你’在紧张的预算中,露营装备’可能是混合的一部分。一世’从来没有见过一个巨大的赃物,看起来很高兴在摩托车上,但是一个简单的小帐篷和睡袋工作好。床垫?不,双重折叠毯子只需要做这份工作。枕头? PFFFT!那’是什么折叠的衣服。然后是’均在击穿模式下固定自行车的所有位:工具,备件和额外的燃料和油。

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加上,当然,舒适的衣服’脱离自行车(你确实在你的餐厅内看起来有一些奇怪的奇怪’戴着一件油腻的骑着夹克,涂上臭虫)。对于延长的旅程,您需要为所有天气带衣服,如果是’国际,所有和自行车’S文书工作,金钱等您需要一个带有吨口袋的防水骑马夹克。我是一件打蜡的棉质野胶夹克,可能是我最具功能的衣服’曾经拥有;它的口袋足够大,因为手套的手也可以伸出滚珠钱。

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1973年,我们今天有很多东西没有’t存在。所以没有信用卡,只是一支现金和一些非常古老的旅行者检查。没有手机。没有GPS,所以一条狗耳的捆绑地图。模拟35mm相机和电影。 SketchBook,墨水和旋转Rapidograph钢笔的离合器(I’对任何人都附有一些原始草图’顺便说一句。

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下面的自行车’我的忠诚T500J Suzuki 500,一个舒适的双行程双缸,在法国巴斯克国家的道路上。这是来自英格兰南安普顿码头,通过法国,西班牙,葡萄牙以及摩洛哥南部的六个月的六个月之旅。然后回到北京到伦敦(澳大利亚N.T.板块持续了多个欧洲警察逗乐和困惑,我谋杀了…but that’s another story).

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1973年,现成的克拉瑟师硬摩托车养护者只能为能够提供宝马的Uber富人(当然,我在很大程度上渴望)。我是一个20岁的肌肉护照和新鲜的护照“You’从越南草案开始原谅”卡在我的口袋里。军队实际帮助。在那些日子里,陆军售票实际上处置了军队盈余,所以我的奉献是两个缝合在一起的军队帆布织机肩包,我盯着劫掠座椅。他们制作了优秀的鞍袋袋!

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为了保持重量低,一侧举起工具,备件和油可以,而另一侧举行了我的小野营炉灶,燃料,锡比利,塑料杯和碗,以及我可以找到的最便宜的红色瓶子,加一小瓶水煮咖啡。

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我的座位上平底是我的铝合金框架背包,它为塑料包裹的睡袋制作了自己的延长行李架。帐篷,一个尴尬的事情与它的坚硬杆打开,被藏在背包里面’S襟翼,留下了一个舒适的地方,让我坐在你的顶部的腰部坐着。

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大多数情况下,一切都被绳索和奇怪的ocky表带。我不’像ocky肩带一样,右绳子有一个很好的,安全的感觉’紧张紧张。很多现代车手都在背上戴上一天(天包肯定演变了很多),但我不 ’如此,它也会更喜欢一个单位的感觉一切都在自行车上压实。

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尽管有一些非常幸运的逃脱,但我自己和铃木都幸存下来,我们没有’虽然我确实在一点地留下了一条轨道杆的轨迹落后,但是留下了任何行李。有人确实敲了前挡泥板,但赢了’t go into that.

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而且我最终得到了我的宝马,这花了几年多年来…and again, that’另一个故事。敬请关注。

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