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背包

驾驶:: 骆驼 酷杜12

驾驶:: 骆驼 酷杜12

通过 ,2015年2月20日

作为一个痴迷的山地车手,我一直在思考如何在骑行时更好地进行运动。去年夏天,在户外零售商处,我被介绍给CamelBak的新包装线,称为 库杜 那是我最喜欢的赛车类型,耐力赛。

骆驼 酷杜12

Enduro赛车现在是山地自行车行业的流行词汇。市场盛行“enduro specific”车轮,自行车,头盔,鞋子,还有包。不理会那些讨厌它的人’尽管这是一时的风行,因为确有这种趋势的真正原因。它受欢迎的部分原因是它的可访问性。你不’不需要变得非常适合就可以玩得开心,也不必在途中成为Evel Knievel。它是可访问的(至少在本地级别上)。所以呢 那么enduro? Enduro是一种竞赛形式,只强调一段距离内自行车骑行的下降部分。只有下降时间是定时的,并且每个阶段之间的过渡都不是定时的,这使骑手有机会与朋友聊天,或者放松一下,吃点东西。

总结一下,Enduro赛车就像您的好朋友骑山地自行车一样。在华盛顿州,我们疯狂地骑自行车沿着伐木场或消防路到达小径的顶部,然后尽可能快地拉下一条下降的土带。耐力赛可以有一些有趣的要求,我很想看看 库杜 不辜负它的任务。

技术指标

名称: 酷杜12

品牌:CamelBak

格式:背包

尺寸:19英寸/ 48厘米后面板

容量:1098立方英寸/ 12升/ 3升水箱

重量:2磅7盎司/1.21千克

拉链:#5,#8 YKK RC

材质:尼龙

价格:199.95美元

骆驼 酷杜12

适合谁

对于那些喜欢长途骑行或赛车的人来说,这是日常骑行背包的可靠选择。 库杜系列背包配有集成的后护板,通常是欧洲耐力赛的必需品。赛车手和休闲车手都喜欢稳定地从外部携带全脸或半壳头盔的选项。对于那些寻求风吹草动的人来说,这款产品包既实用又功能丰富。

谁做的’t suit

想要轻骑的人。我从未在单次骑行中消耗过3升水,并且感觉到对于除最长骑行之外的所有骑行者来说,容量可能都过高。背部保护套虽然功能强大,但很重,增加了已经很轻巧的背包。在围绕耐力赛的需求而设计时,通常重点放在轻便和机动性上–出于这些原因,我相信许多赛车手会更喜欢精简的东西。

设计

看起来

我喜欢KUDU的设计。我对合并圆形和几何元素的进位具有特殊的兴趣。这些颜色尖叫“look at me!” –当我克服它时,我’d偏爱其灰色/蓝色/霓虹粉红色主题的更微妙和古老的氛围,使它回调一些。佩戴时,光滑的轮廓可以拥抱背部,并且不会’t在尺寸上显得不合适。我真的很喜欢压缩带上的治疗;织带以优雅的方式终止,使袋子的袋体上有6条外部带,外观时尚。

骆驼 酷杜12

施工

It’如今,越来越难以发现高端缝制产品中的瑕疵。质量和工艺不断提高,这个包也不例外。一世’必须拉紧每条皮带,每一个扣子和每条接缝,以暴露弱点,无济于事。有时甚至每天缝制的我也很难记得它是手工制作的。缝就是那么好。所以在这里’对您来说,菲律宾的下水道给我留下了深刻的印象。这里’对你也一样,CamelBak–当您认为没人在看时,您仍然会做对。在绑定下,您仍然要注意。有很多公司应该从您的书中摘录一页。

用料

中轻尼龙的坚实组合。两者中的较轻者具有微细防撕裂图案,较重者为块状多臂编织。我认为这些重量完全适合背包。他们提供了足够的尺寸稳定性以保持其形状,但事实证明在包装上坚固耐用’测试期长。

将肩部泡沫模切以使空气流通,然后将其夹在一层网眼和一层平织网眼之间,以进一步流通,并在您努力工作时保持这些区域凉爽。一世’我不完全相信这在降温方面有很多作用,也许有安慰剂作用–如果我自己设计包装,’s something I’d likely repeat.

骆驼 酷杜12

硬件

带扣:KUDU具有高质量乙缩醛ITW带扣的标准补全。乙缩醛尼龙现在非常普遍,以至于行业朋友’t know there 便宜/较差的选择。朋友们,我们对乙缩醛扣很幸运。

拉链:我想我可以认为自己是YKK粉丝男孩。我不会’在我或客户身上指定任何其他品牌的拉链’s project, so I’我总是很高兴看到公司何时分享这一价值。我也是#8线圈的忠实拥护者,这个背包里满是烟斗。除了一个拉链外,其他所有都是规格’d使用耐用但柔软的胶带。作为修理齿轮的人,也许#8或#10拉链的最好之处在于,滑块的强度比#5略强,使其非常耐用。产品变脏是明智的规范’d使用较重的拉链,因为将污垢塞入拉链齿中是在系统中产生阻力的好方法。这总是导致拉链拉得更硬,可能导致拉头弯曲和包装破损。

特征

外袋

臀部口袋:我喜欢在骑行时从包中拿出零食,而不是停下来摸索背包的主要部分。库杜’臀部的口袋非常适合这个原因。一个闭合,而另一个则利用两层巧妙重叠的弹性网格来容纳食物。也许您可以将手机存放在拉链口袋中,但是我没有’没信心我会’只是破坏并用我的臀部砸碎该死的东西。它们太笨拙,以至于我忘了每次骑行中都积聚了多少垃圾。训练重量。

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柔软的口袋:柔软的顶部口袋被证明是隐藏我的阴影的理想之地,然后在步入暗黑的太平洋西北森林之前。或者,您可以在此区域放置敏感物品,例如电话或小型相机。

雨罩:我立即将其移除,可以’想不到我实际使用的实例。

头盔携带:为了将责任降到最低,耐力赛通常需要在比赛中始终使用头盔。有时,比赛阶段可能技术性,陡峭和/或足够快,以致需要戴全脸头盔(有些比赛需要戴头盔),因此,即使在爬坡时,赛车手始终戴上全脸头盔–或携带两个头盔。当它发疯的时候’s 30 ºC,你需要骑2500′阳光直射的路。输入头盔架。这个家伙的设计目的是为攀岩提供全脸,为下降提供半壳。它的工作非常完美,内部有足够的橡胶材料,可以握住半壳,并固定整个脸部。

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马具

我认为这是最重要的部分。骑马时,尤其是赛车时,’使背包紧贴您的背部以至胜出至关重要’即使您要跳来跳去也不要移动。为了控制这一点,CamelBak应用了双胸带和一条1.5″大腰带(7″ tall) 翅膀s which hug your hips. I found I needed to have things buckled down quite tightly to keep the pack from bouncing when launching off jumps. 的 dual sternum straps 是 the most positive when pushed to the furthest up and down positions to leverage additional stability over a single buckle.

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内袋

骆驼注重包装内部的简洁性,拉链网眼上袋,中央工具袋和底部。底部的口袋是半永久性固定备用管的理想场所。我在那儿塞了一个,忘了它。工具袋随附一个我实际上使用过的漂亮的可卷起的工具袋。我想它代表了很多内部口袋,我赞成,尽管我不 ’t think I’d想在比赛中摘下我的背包以取用它。我将备用的CO2弹药筒和适配器放在带有拉链的臀部口袋中,并装有防止中种族灾难的断链器。

骆驼 酷杜12

背部保护

我甚至不敢考虑在自行车比赛中撞到我的脊椎。转弯或做出错误转向后会在空中疯狂翻转的想法…当我在森林里翻滚时,被树木和岩石系统地掩盖了–我的脚踏车追赶我,使我陷入尴尬的纠缠… It’很难想象。  

就是说,KUDU 12的背部保护元件在您准备以最快的速度驶下一条充满死亡的小径时很容易想到。它由三层特殊的泡沫组成,旨在吸收冲击力。头盔,检查一下。护膝,检查一下。后卫?检查一下你怎么会讨厌那个?

考虑的替代方案

研祥FR Enduro 是我们在2013年测试过的类似背包,它做了CamelBak 酷杜12所做的很多事情,只有臀部腰带好得多。但是,我喜欢KUDU上的后腰袋。另一种选择是 POC VPD脊柱系列,尽管我没有亲身经历。

好的

很棒的臀部口袋

坚固的结构

坚固的拉链

适合广泛的受众

不太好

Enduro不太具体

拉链和后面板硬件可能更好

Airmesh减损了袋子的外观

骆驼 酷杜12

判决

骆驼率先在竞争激烈的氛围中不断推动其水化系统的发展。一世’我已经和背包一起骑了近4个月,每周2-3次,最近又改用EVOC Enduro背包进行比较。 骆驼确实在整体包装尺寸上大放异彩,并且具有大臀部袋等功能,并具有两种用于存储物品的选项。我发现双胸骨带没有’不能像我希望的那样工作,但是没有人提到我的背包里有两个悬挂的事实。高个子“wing”口袋不能像EVOC袋那样有效地稳定负载并防止背包弹跳,但透气性要好得多。最后,我将向那些寻求轻巧,美观的包的用户推荐这款包,该包在比赛中像在7小时的全天史诗般舒适的比赛中一样。
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