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古巴,皮划艇和随身携带::穿越(科托帕克西挑战赛113 Part III)

古巴,皮划艇和随身携带::穿越(科托帕克西挑战赛113 Part III)

通过 ,2015年10月23日

在古巴的最后一次派遣中,弗兰克·塞德拉(Frank Sedlar)讲述了一次冒险变得很好以及恐怖袭击的更广泛影响会发生什么。 科托帕西 挑战113.

科托帕克西挑战赛113

“Man overboard!”从支援船的甲板上大喊 遮阳板。我的脖子高高地钻入了夜晚和波浪中凌乱的黑色帆布。一盏聚光灯照亮了搅动的隆隆声。大胡子的科托帕克西拍打头’可以随时看到其首席执行官戴维斯·史密斯(Davis Smith)。他的堂兄兼皮划艇搭档戴维斯·麦凯(Davis McKay)在几米远的地方。尽管在波涛汹涌的大海中明显摇晃和落水,但它们还可以。然而,他们的皮划艇不会那么幸运。

It’自我们的探险队离开古巴哈瓦那的海明威(Marina Hemingway)至今已9个小时。绕行媒体拍摄的闪光灯和古巴国家皮划艇队的护送使113英里的第一站保持放松。我们将美国红,白,蓝与古巴同行相同的颜色(和笑声)自由混合,划出港口。

科托帕克西挑战赛113

但是现在到球拍只有40英里了,我们遇到了一些严重的问题。最后的红色提示离开天空后不久,海洋开始变得越来越凶猛,欺凌了我们的小皮划艇。在接下来的三个小时中,第二艘皮划艇将屈服于海浪。第三艘皮划艇紧随其后,舵被摧毁并在短时间内倾覆。整个晕船支援人员恢复到甲板的时间足以应对疯狂“Man overboard!”那天晚上第二次打电话。

当其他六个皮划艇运动员跌倒在支撑船上或被从海里拖出时,记者同行 布伦特·罗斯 然后我进行了快速的脑力计算:结果仅证实了我们已经知道的知识。我们在头上。随着一浪又一浪的撞击我们,我们意识到登上支持船几乎是不可能的。我们唯一的选择是继续将现在的独木舟继续往北73英里处的基韦斯特。

午夜我们恢复了。粘性海洋将我们强大地带到了顶点。我们将船桨掉入海中,并用我们所有的东西将其沉重,用肾上腺素的搏动向前冲入海浪。白水在我们的皮肤上嘶嘶作响。我们消失到深夜。鲜热的血液,原始的直觉负责,十亿颗恒星以上照亮了我们的状况。

“我们在头上。随着一浪又一浪的撞击我们,我们意识到登上支持船几乎是不可能的。”

黎明时分,海洋消退了。过去六个小时的肾上腺素消耗off尽,否则我们疲惫使原本辉煌的日出黯淡了。在我们饱受摧残的身体和幻觉滑入我们疲惫的头脑中,随时随地取而代之的是痛苦。好奇的物体开始在支撑船的甲板上形成。昏暗的人物从我们皮艇的船头跳下来。我开始不认识布伦特·罗斯在我身后的声音。

科托帕克西挑战赛113

划入桨叶二十四个小时后,太阳停止了前进,飞越了我们上方的天空。当中暑袭击我们的身体时,地平线继续掩盖基韦斯特的任何迹象。我们开始进入生存模式,只有盐丸和 确保 为身体破裂提供任何外表的舒适感。在日益严重的幻觉中,基韦斯特的灯火通明’再被发现六个小时。

“当中暑袭击我们的身体时,地平线继续掩盖基韦斯特的任何迹象。 ”

在海上第二个夜晚的前夜,最后四个小时对我来说仍然很模糊。每次划桨运动似乎都将基韦斯特的远处的灯光推得更远。从皮划艇中退出而不是再中风的想法听起来很合理。那不是’直到我们从支援艇上获悉,我们正处于以皮划艇进行首次有证有证的古巴-佛罗里达过境的风口浪尖时,挑战113的成功才开始似乎有可能。

科托帕克西挑战赛113

从哈瓦那出发的弓箭后34小时。 菲德尔·法斯特罗(Fidel Fastro) 感动的土地。撕下我们的防喷裙,扔到沙滩上,我们的双腿立即屈服。接下来的10分钟,在兴奋之中,疼痛和疲惫暂时消失了。布伦特和我相互依靠以保持直立,我朝着古巴的方向越过海洋向我们瞥了一眼。像所有好的冒险一样,科托帕克西’挑战113并未按计划进行。

“…我们从支援艇上获悉,我们正准备在皮划艇上进行首次有记录的古巴-佛罗里达过境点…”

科托帕克西挑战赛113

球队遭受重创,晕船。我们的一些皮艇失踪了,被丢弃在海上某处。四个皮划艇中只有一个成功渡过。但是科托帕克西’第一次年度利他主义冒险取得了巨大的成功。

科托帕克西挑战赛113

挑战113的成功远胜于创纪录的冒险。在古巴各地与企业家举行了会议,以就 即将到来的美国旅游 市场。与美国和古巴皮艇联合会签署了友谊协议。向抗击慈善的慈善机构筹集了美国国内的捐款。当然,为将来的美库班联合探险奠定了基础。在冒险的背景下,科托帕希(Cotopaxi)取得了一个极好的借口,使24名企业家,冒险家和慈善家进入历史上孤立的古巴,以遵循他们的座右铭。 .

科托帕克西挑战赛113

随着我身体的疼痛开始恢复,对我们的感觉’我能够完成的工作是巨大的。事实证明,一对新闻工作者比一支笔更富有笔经验,能够完成这项记录。整个无私的冒险都是由一家成立了18个月的户外装备公司带头的。尽管在一个由诸如巴塔哥尼亚和北脸之类的负责任的冒险先驱所掩盖的行业中成长,但科托帕克西迅速通过慈善机构的运作绘制了独特的慈善路线–带进一个新的水平。

疲劳使我屈膝,微笑从我的脸上掠过。一世’当我们离开哈瓦那时,我想起了一位古巴皮划艇运动员的话,“当您在晚上划桨时,当您的身体受伤时,请继续为我们划桨。”

“Cotopaxi通过他们制作的装备迅速在慈善事业中绘制了独特的路线…”

邀请参加明年’s 挑战113 –无论在哪里– get on board with 科托帕西.

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Cassandra Allred和Michael Boren的照片 红色拖拉机生产

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